Hummer ?! Czy aby nie przereklamowany...
 

Jak było to kosz ...
http://www.autokrata.pl/ogien/517/hu...e_taki_swietny

co kupie se hummera i bede jezdzic do szkoly przez góry Zakopane itp :| ?! hehehe

a ja zrobie jak pudzian!! kupie hammera...........i przerobie na gaz:D:D:D:D, jaki steryd takie paliwo chcialoby sie rzec:D

pysk szczylu.

Po 1 pisze sie HUMMER bo hammer to mlot, w sumie dobrze o sobie napisales.
Po 2 to HUMMER wazy prawie 4 tony, a takie maly Jeep wrangler znacznie mniej :) wiadome ze HUMMER'em nie przejedziesz po bog wie jakich wertepach ale duzo jest w stanie pokonac, zwlaszcza H1. H3 nie komentuje bo jest tak zjebana ze az zal.
ogolnie HUMMER to auto moich marzen i zawsze bede sie po jego stronie stawial :P

Co jest pewne, to to, że Hummer H1 swoje może, fakt, nie we wszystkich warunkach sobie poradzi, ale większość trudnego terenu nie sprawia mu większych trudności.

Dawałem już tu na forum filmiki o Hummer'ach, dwa o jeździe H1 po zalanym mieście, jeden o tym, jak w H2 łamie się przegub bodajże.

Wg mnie H2 jak i H3 to kompletne niewypały.

Co do filmiku - na każdy samochód można znaleźć jakieś haki. Co do Hummera to powiem, że h2 i h3 zostały stworzone dla bogatych rapowych czarnuchów, żeby mieli czym się wozić po mieście :F

H2 zawsze ocenialem na beznadziejny, ale gdy go zobaczylem w realu i uslyszlem ze wazy 4 tony to odrazu mi sie spodobal :P przy wzroscie 182cm szczyt blotnika konczyl mi sie duzo ponad pasem :) a kolo mialo wysokosc 3/4 mojej nogi ;D
H3 nie komentuje bo to juz nie jest to co mialo byc, osobowa terenowka, miejsca w srodku malo i wyglada jak gowno, w 1 i 2 miejsca jest az nad to i tu jest duzy plus ;D no i te 6,5 l pod maska :P predkosci nie ma zawrotnych ale , mozna nim gory przeciagac :D

jesli hummer to tylko h1, takie wojskowe spokojnie przezywaja bazooke i granaty, nie majac jakichkolwiek zniszczen w srodku, h2 i h3 jest no tak jakbym luksusowa wersja, a z tego jeepa po jednym granacie to zostaly by wiory

Jakis czas temu ogladalem jakis program w niemieckiej TV o porownaniu wlasnie H1,H2,H3 co ciekawe H1 przeszedl pomyslnie wszystkie testy (ale nie byly one jakies nazwijmy super mega wymagajace) co ciekawe H3 wypadl w kilku lepiej od H2.Ale wracajac do tematu jestem podobnego zdania co cycor H1 jest zdecydowanie najlepszy z calej trojki to nie ulega najmniejszej watpliwosci H2 to taka wersja turystyczna :p,a H3 byl robiony z mysla o rynku europejskim wiec nie ma sie co dziwic ze silnik w porownaniu do starszych braci jest raczej maly i gabaryty auta przy okazji tez.
A wracajac do filmiku to jestem zdania ze dobry kierowca,znajacy sie na jezdzie w terenie moze samochodem ktory na pierwszy rzut oka wydaje sie zlomem zdzialac wiecej od takiego wlasciciela H1.
P.S ale i tak najbardziej na filmiku podobal mi sie kolo przewracajacy hummera.

Mi to wogole wygladalo jak film zeby zareklamowac jeepa - zeby pokazac jaki hummer be a jeep cool. Wiadomo od zawsez ze i stare i nowe modele jeepa (grandcheroke(mam nadzieje ze nie ma gafy w pisowni:P) i wrangler) byly stworzone do jazdy po terenie a hummer wslawil sie w akcjach wojskowych po plaskim terenie, i tak jak cyc napisal te auta sa poprostu za duze i za ciezkie zeby pokonywaly takie trasy jak jeep.

Ten filmik to guzik pokazuje. Wszystko zalezy od tego jakie sie zalozy opony.

A i tak najlepsza terenowka sa gazik i tarpan :)

Hummer najlepiej zapierdziela po piachu, czego nie można powiedzieć o jeepie

Porównywać Humvee z Jeepami to lekkie nieporozumienie :)

Humvee powstał jako rozwiązanie pośrednie między transporterami dla piechoty, które były zbyt wolne (np. M-113), a jeepami właśnie, które można uszkodzić z procy :D Co nie znaczy Texet, że granatnikiem się nie uszkodzi Hummera ;)

Najlepiej spisują się w konwojach i do szybkich wypadów - niekoniecznie na otwartym płaskim terenie ;) Poza tym Hummer może służyć jako platforma pod różne systemy, co może być trudne w przypadku Wranglera ;)

Jest bardziej uniwersalny i już :) A wersje cywilne... to zabawki i tyle. Ktoś sobie pomyślał, że może być fajnie, a ktoś inny pomyślał, że może zarobić :D Ekstaza trwa ;)

// Poza tym zgadzam się, że filmik niczego nie dowodzi. Na upartego można nagrać video, na którym Hummer "nie potrafi" pokonać krawężnika...

Przy takiej wadze i rozstawie osi - widze ze stanowczo wiesz co piszesz...

Hummer glownie zostal stworzony do tzw."lansu" i wojska.Ten samochod nie nadaje sie w teren ;) Moj starszy specjalnie kupil Mitsubishi Pajero (starszy model) do jazdy po lesie\terenie.Po zalozeniu dobrych opon + wlaczanie napedu na 4 kola, nie ma praktycznie rzeczy nie do przejechania, no chyba ze sie zawiesi ludzi przewroci na bok ;) Podstawa: samochod typowo terenowy musi byc "krotki" i zwinny:)

\\edit : a to juz jest typowy HARDcorowiec : http://moto.allegro.pl/item136457676...ro_3_0_v6.html :)

Niezupełnie ;) Hummer powstał dla wojska. Lanserzy pomyśleli jednak, że będzie im pasował do złotych łańcuchów na szyi :D

Jakoś u nas Honkerami nie chcą jeździć :D Bo nie Amerykanskie ;)

Na tym filmiku jest jeszcze 1 błąd ;D
a mianowicie cena :P H1 wersja , hmm nie wiem jak nazwac :D combi taka ta zabudowana co ma stalowa pake jak Nyska np :P kosztuje jak kiedys patrzylem z ciekawosci 125 tys $ a nie 50 a bez tej paki cos kolo 100tys $.
Tak czy siak jak bede mial tyle hajsu to go kupie :P

btw. widzieliscie JEEP'a takiego z otwarta kabina , orurowana, jak czytalem o nim, to skurwiel potrafi wyjechac pod gore co ma kat nachylenia 75stopni ;O
dobry janusz :D

a tak wogole to mam taka ksiazke mala o HUMMER'ze :) i sa tam rozne fotki/adaptacje itp jak wyglada i co potrafi. Np na 1 fotce jest jak z hummera zrobili warsztat na kolkach. Wogole auto ma bardzo duzy potencjal i mozna wiele rzeczy do niego wsadzic. Taka wypasiona H1 jezdzil szef RENEGATA :D pamietacie ten film ? taki indianin w garniturku.

moze jeszcze latac potrafi? :p

Tak żeby za dużo nie powtarzać:
http://video.google.com/videoplay?do...46543&q=Hummer
http://video.google.com/videoplay?do...53707&q=Hummer
Znajdzie się inne auto, którym można jeździć w wodzie, na dodatek wywołując taką falę?
:D