Mamy w firmie takie Reniaki 1,4 :p 6,5 h trasa Kato-Gdańsk :] (bez mandatów i fotek) średnia spalania z całej trasy jakieś 10l :p (służbowe paliwo to się nie przyglądaliśmy za bardzo na to :p), max prędkość jakieś 186km/h z lekkiej górki na płatnej przed Gdańskiem (dwie osoby plus bagaże), 160km/h idzie jak burza (u nas ściągała w lewo, bo kółeczka dawno wyważane). A tak poza tym paskudna z wyglądu zewnętrznego, zero startu, kaszana z wyglądu w środku, masakrycznie niewygodna na długie podróże, slaby przegląd w lusterkach, bardzo głośna powyżej 120km/h, za maleńki zbiornik na płyn do spryskiwaczy :p
Generalnie szit, lepszy niż nasze służbowe yarisy, gorszy niż Tranzole :D

! ! ! ! ! ! !
Turbina, kompresor i mamy TFSI :D

cos z tym samochodem musi byc nie tak

kumpel takiego ma w rodzinie mowi ze 7 l to max co ten samochod moze brac w miescie przy takiej jezdzie a moj dojedzie do 11 za chwile

bo to kierowca spala paliwo a nie sam samochód:D

A tam, myślę , że 200km/h z takim silnikiem poleci, ja Meganke rozbujałem do
190km/h a mam tam tylko 75KM.

eee tam, rozbujać i nie słyszeć siebie to dwie różne rzeczy
ważne aby rozbujać do 160/180 i aby cicho było - viva Kappa : >

To coś podejrzanie mało ta Twoja Asterka pali :D 2001 1.8 16v 125KM here :D
i pod ciężkim butem ssie 14l a jak spokojnie to z 8 no chyba że ultra EKO-DRIVING to 7

To jest druga strona medalu. Wiadomo ,że przy małej pojemności ,dużych prędkościach obroty silnika są spore i musza być słyszalne. Ale od czego mam radio :D

No 190 to ja leciałem seryjnym lanosem 86KM z tym, że no właśnie... prędkość rzeczywista pewnie była ze 175 ;p

a wogóle u mnie skalowanie jest do... 270 :D tyle, że ledwo da się dobić do 250 i to na dłuuuuuuuuuuuuuuuuuuugiej niemieckiej autostradzie ;]

Cichaj ;D
Moja miala 5 poprzednich wlascicieli jesli mieli cos rozwalic to juz rozwalili i dla mnie nic nie zostalo :D. Zreszta z momentem obrotowym co mam nawet nie ma potrzeby wchodzic powyzej 3 tysiecy w miescie