zle myslisz fury, im mniej zacznie sie zuzywac benzyny tym mniej bedzie ona kosztowac, bo zasoby są ograniczone a procent benzyny prudukowanej syntetycznie jest znikomy. Za to cena ropy pojdzie w gore wraz ze wzrostem jej zuzycia.

Jak już wspomniałem ekonomistą nie jestem, ale w sumie racja. Im mniejszy popyt, tym mniejsza cena, by pozbyć się 'zbędnego' stuffu.

Znowuż odnośnie eko-furek. Nie chciałbym się bawić w przewidywanie przeszłości, więc po prostu poczekam aż będzie okazja przejechania się takim cudem + opinie ludzi jeżdżących tym na codzień. Natomiast sama idea mi się nie podoba, ale cóż, taka jest przecież kolej rzeczy, nie? Jak ludzie jeździli rowerami, w których przednie koło miało średnicę 1,5m, a tylne 20cm to też niechętnie wsiadali do pierwszych samochodów (jeśli pomyliłem okresy to soz) i po czasie doszliśmy do samochodów, które są dzisiaj, więc może nastał ich kres?

30min temu lecialem ze swiatel z Alfa GT. Wsytartowalem ciut pozniej bo w sumie nie zakladalem straty paliwa ale jakos mnie podkorcilo ;)

1 pozniej wystartowalem ale go doszedlem widac ze miale krotsza skrzynie, po wbiciu dwojki odszedl kawalek ale znow pod koniecd obrotow go dochodze, dopiero na trojce zaczal troszeczke odchodzic. Na koncu trojki okolo 150 byl niecala dlugosc przedemna i hamowane.

Mile zaskoczenie jak zobaczylem ze najslabsza wersja ma 150KM Diesel.

Choc wydaje mi sie ze Diesel to nie byl, tylko jakas benzyna. Co nie zmienia faktu, ze nie taki diabel straszny jak oznaczenie :D

nawet te 3 litrowe Vki Alfy nie maja jakis rewelacyjnych osiagow

swoja droga ja teraz jezdze ostroznie, nie mam zimowek w sobote dopiero zaloze, a jest slisko jak siema pare razy sie juz przelecialem w zakrecie bokiem a wczoraj kumpel swoja audiole rozbil

wiec ostroznie panowie, bo nie jest ciekawie :D

Benzyna
1.8 T.Spark 140 / 6500 163 205 9.9
2.0 i 16V JTS 165 / 6400 206 216 8.7
3.2 i V6 24V GTA240 / 6200 289 243 6.7

Diesel
1.9 16V JTD M-Jet 150 / 4000 305 209 9.6

Jak mówisz, że troszeczkę odchodził stawiam na 2.0 165KM
W sumie tylko 0,7s szybciej do 100 niż seryjny eclipse145KM

Seria Eclips ma w granicach 8.5 z tego co mierzylem g-techem i by sie zgadzalo bo pomimo opoznienego starty dochodzilem na pierwszy 2 biegach. Na 3 dopiero zaczal powoli odchodzic - wiec zapewne wlasnie ta 165KM. Co nie zmienia faktu ze i tak jestem zadowolony a koles pewnie zdziwiony. Niech sie cieszy ze trafil poki co jeszcze na N/A :D

to ja bym go polknal :D

chyba :D

gosc chce sie zamienic:
moj : http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10948291
jego : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10398338
pomozcie rozwiac wątpliwosci:D

Z całym szacunkiem kiper ale wyniki z gtecha mozna o kant dupy potłuc :) katalogowo ma 9.4 i kropka 145KM/177Nm przy wadze 1320kg niema szans napedzic tego w krótszym czasie :) moze masz jakis wyjatkowo zadbany egzemplarz albo coś tam podłubane skoro twój ma 8.5.

zdrowy nie zdrowy mniej wiecej tak lata. I z autami o takim przyspieszeniu lata w miare rowno. Ogolnie osiagi katalogowe 1g i 2g mozna tak samo o kant dupy potluc jak wyniki z G-techa.

http://www.youtube.com/watch?v=YcgqGGsj0y8

Fakty sa takie ze moja byla GSI zjadlbym ta Alfe bez wysilku :p Mocy brakowalo od poczatku ale ostatnio coraz bardziej, ale szukam jakiejs okazji zeby kupi zajezdzone 1g z T do przekladki ;]

Narazie to ciezki kloc poprostu jest :D Chociaz nie buja tak tym jak Twoim materacem Diablo :D:D:D


Ostatnio mysle czy sobie nie sflokowac deski rozdzielczej nie glupie to to...