Diesla omijac szerokim łukiem, ma problem z lopatkami w turbinie, ktore bardzo szybko sie łamią, wada znana w tym modelu stąd dość szybko tracą wartość.
Kupowałem taką rok temu z moim kolegą 2004r i silnikiem 2.3 fajne auto, fajnie ma w srodku i w sumie dosc proste kontrukcyjnie jak na obecne lata co jest wielkim plusem.
Teraz kupil moj brat cioteczny taka z 2005r 2.0 benzyna, tez nie narzeka.
Ogolnie jak brac to w Benzynie, 2.0 daje sobie juz z nim rade.

nie wiem kiedy byl FL w tych mazdach (chyba 2005) ale wlasnie po FL juz nie ma tego problemu kiper


//ps

termi na cholere zakladasz kretynskie tematy o mnie, nudzi ci sie? cisnienia nie trzymasz?

i jeszcze zrzucanie na mnie ze niby ci sie na konto wlamalem rotfl, ogarnij sie

Termi, zmien swego dilera, kiedy ten Cie oszukuje :D:D:D

A przerabialiścia może problemy z FAP-em? Słyszałem że te HDI co w pugu siedzą są dużo droższe w utrzymaniu niż V6 ze względu na usterki i cena paliwa/spalanie w tym nie pomaga :D Pozatym to nie przypadek, każde służbowe auto się psuje :D:D:D w końcu to służbowe :D

a ja chyba w koncu sie przemoge i zmienie auto, bo mam wrazenie, ze moj jest stary ;) chociaz dalej ponadczasowy, pakowanie kasy to kibel bo pewnie za 3 lata trzeba by robic renowacje blach, bo nasze zimy daja mu w kosc;)

I chyba kierujac sie zdrowym rozsadkiem przesiade sie na Audi A4 B6 1.9 TDI albo 1.8 Turbo. Koniec sportowych Coupe do sedana wiecej "lachonow" wchodzi :D

a tam problemy z fapem, na myjke karcherem i jak nowka sztuka, przeciagasz go po trasie to sie tam wszystko wypala problemow nie ma, mozna tez go wyciac na stale i tez z glowy

// http://bezwypadkowe.net/f390/honda-a...60/#post133278

dla poszukiwaczy ;)

Jakiego ubezpieczyciela do AC proponujecie? Jakiego unikać?

Nowy Passat

http://i.wp.pl/a/f/jpeg/24356/np11_600.jpeg

http://wyborcza.pl/1,100503,6828746,...uja_media.html

taki artykulik

/edit - poprawiony, to przez ten cholerny wielokropek