to civici maja 9 tys obrotow na blacie? o0 wow

prawdziwe 150kkm to dla tych silników nic wielkiego jeżeli się o nie dbało.
kupuj odrazu 1.6 VTEC na jednym wałku no chyba ze sie uprzesz na ekonomie(1.5 115KM VTEC-E) ale z tego co wiem to jezdzi to bardzo podobnie jak 1.4 90KM.
ja z perspektywy czasu zle zrobilem ze kupilem 1.4, po wakacjach jak sie uda wskakuje 1.6:) spalanie podobne a silnik lepszy do modzenia i duzo wiecej frajdy z wysokich obrotow:D

rozmawiamy o civicach z rocznika 95-00??:D

http://pl.youtube.com/watch?v=xJIeFsTMzAY nawet 1.3 civic ma 9 na blacie ...

to i ja sie wypowiem:)
cordis ok - masz racje ale nie do końca, postęp techniczny w dziedzinie silników spalinowych ruszył ogromnie do przodu:) najlepiej umie to opisac na przykładzie silników hondowskich, które najelpiej znam, jak napisał Vega silnik 1.5 VTEC-E (economy) nie spali wiecej paliwa jak 6 litrów przy największym butowaniu pod odcinke, przy mocy 115km! moje zwykłe 1.5 z 1991 roku przy normalnej jeździe w trasie spala <6L przy ciśnięciu ponad 7:) a moc po lekkich modyfikacjach 120koni i ten silniczek zjada 1.9Tdi na pompowtryskiwaczach ehh:) pod koniec wakacji bedzie hamowana:) Twoja wypowiedź jest najbardziej słuszna do wielko pojenościowych silników, wracając do tematu to tak: 1.3 - 5-6L; 1.4 (dupa nie silnik:P nie polecam) 1.5- <6-7; 1.6 spalnie <7-8; a seria silników B czyli vti czy seria K napewno nas nie bedzie teraz stać:D

ja jeżdze 4 i 40km/h i to nie jest nic złego, trzeba tylko umiec zrozumiec pojecie obciążenie silnika i tym samym dostosowywac jazde do panujacych warunków:)

oj nie pisalem w osdniesieniu do hondy tylko ogólnie.

nie ma tez prawa bytu mit ze male silniki spalają mniej, absolutnie.
Jasne ze liczba komor (l.cyl) przeklada sie na spalanie i tego nie trzeba tlumaczyc. Ale wazna jest tez odpowiednia moc, nie da sie raczej ekonomicznie jezdzic 40konnym przemieszczaczem bo kazde wcisniecie pedalu gazu jest dla niego katorgą.
Strzelam ze najmniej udaloby mi sie spalic benzyny 75 konnym 1.6 na pełnym wtrysku (do 1000kg masy) wiec nie wiem co to bedzie.... vw polo? 206?
kupno autka pokroju octavii czy passata to juz pewnie wiekszy silnik, bo 1,6 jest za slaby i sie meczy (=spali wiecej)
...pisalem o silnikach benzynowych ofkorz..:P
w Dieslach wiadomo ze 1.9 jest przeekonomiczny (ciagle i niezmiennie tez sam w pasacie oktawii, golfie i seatach.



skupilem sie na samochodach 4cylindrowych, robionych powiedzmy w latach 95-00 (chyba najwieksza liczba na drogach polskich) wykluczając cuda techniki pokroju poloneza.

I jasne ze technologia ma znaczenie, ale dajta mnie tu taka honde a udowodnie ze spali 4 na trasie, a zdziwią sie Ci co myśla ze bede jechac jak emeryt do kościoła:):)
moge tez udowodnic ze spali 10:P

na przykladzie mojej skodiczki:P pofrawie zezrec 11 litrów, a jak sie da to zje kolo 6,5, tylko ze to juz zupelnie inna bajka, bo to gazik:P

rozpedzasz sie i gasisz samochod czy jak??:D

Ja nie wiem jak to robię, ale jakbym nie cisnął służbówki (SC 900) to i tak zawsze pali 5,5/100 :P

Chyba przy zagazowanych Calibrach 8v ma kopa.

w ubiegły piątek widziałem na własne oczy calibre, która robiła charakterystyczne "pssss", ale zamiast turbiny pod maska był zamontowany głośnik wydajacy ten dźwięk! :smash2:

ostatnio sporo trabia ze gaz wcale nie szkodzi silnikowi(ten jakiejs 5 czy juz 6 generacji) :D TO JAK TO JEST KURWA?