BMW poszlo :)

Za ile? :p

właśnie, jak to jest z tym gazem?
w ogóle warto kupować np. jeepa gc 4.0 na gaz? jakoś nigdy nie byłem przekonany do tych przeróbek na gaz :F

nikt nie mowi o nowoczesnych instalacjach gazowych - to akurat dlugi temat i nie chce mi sie pisac ale troche w tym prawdy.

Co nie zmienia faktu ze BMW IS nie jedzie :(

tyle ile wart :)

diesel, czy benzyna? trudne pytanie, wiem jak wyglada to na przykladzie aut NOWYCH tej samej marki, tej samej mocy w dieselu i w benzynie, diesel jest drozszy w kupnie, serwisowaniu i jak ktos nie robi 40-50 tys rocznie, to nie ma co myslec, ALE w przypadku samochodow uzywanych, gdy powiedzmy mamy wyznaczona kwote 50 tys zlotych, to czy kupujac diesela czy benzyne mamy do wydania ta sama sume, czyli oszczednosci w kupnie benzyny juz nie ma, a przeciez nikt nie kupi samochodu majac do wydania 50 tys zl, za 40 - zeby miec na wache... bo moglem kupic diesela... wiec zaczynam sie zastanawiac, czy kupno samochodu uzywanego w dieselu nie jest w tym wypadku, po prostu bardziej oplacalne, wiadomo ze za 50 tys dostaniemy nowszy samochod w benzynie, ale w sumie co z tego jesli wartosc tego samochodu bedzie taka sama...

Według mnie jeżeli jeździsz codziennie małe odległości to polecam benzynę. Jak więcej masz do przejechania to diesel.
I chodzi tu tylko o ekonomię.
Pomijam skrajności (Jeep 4,0 benzyna albo 1,3 Corsa z dieslowskim multijetem). Nie chodzi tu też o jazdę na kropelce bo się nie zawsze da oszczędzać.

diesel jest duzo ekonomiczniejszy i trwalszy, i chyba tyle. Bo jeszcze niedawno mozna bylo napisac ze duzo tansze paliwo, teraz tylko jak masz gdzie kupic:P
silnik benzynowy jest za to prostrzy i duzo tanszy w serwisowaniu, kazda czesc jest duzo tansza (nie pisze juz o czesciach sticte silnikowych, ale np elementy napedowe, przeguby gumki gumeczki uszczelki i inne zimeringi:>)
nieprawda jest tez to , ze uzywane kosztuja tyle samo, zawsze trzeba dac te 20% wiecej za diesla... (no, moze majac 50tys to nie , ale tego nie wiem, bo w totka nie wygralem:))
z trzeciej strony uzywany diesel jest najczesciej mocno eksploatowany i maja duze przebiegi, albo sa przekrecone, mimo ze 300000 dla dobrego diesla to tyle co nic.
reasumując, raczej benzyna, taniej.

jakbym bral diesela, moj wybor padl na BMW 120d, jakbym bral benzyne to raczej cos okolo 160-180koni myslalem nad eclipsem, problem pojawia sie taki ze wiem o tym ze czesci do silnika benzynowego sa tansze, nie trzeba o niego za bardzo dbac tak jak o diesela gdzie siada wtrysk od slabej mieszanki oleju napedowego, o chlodzeniu turbiny etc. ALE w przypadku spalania, to diesel wciagnie jakies 8 litrow MAX(wiem z autopsji) a benzyniaka mysle ze do 12-14 bez problemu nie jezdzac jak wariat do odciecia, i pojawia sie pytanie, biorac pod uwage brak oszczednosci podczas zakupu, bo wydaje sie i tak ta sama kwote pieniedzy na samochod, czy to tansze serwisowanie i tansze czesci, wyjda taniej w ogolnej kalkulacji

codziennie mam do przejechania jakies 50km srednio, chyba ze gdzies jade dalej lub tam podjechac, sram itp. czasami w trase w gory lub nad morze ale to raz na jakis czas

a ja mam pytanko: czy samochód (5.2 benzyna), po dodaniu instalacji gazowej traci kopa? :D jakieś wady poza częstszym tankowaniem?