Setup jest elegancko bezawaryjny takze nie liczylbym na porazki :D

Jedynie upalilem juz sprzeglo wiec pewnie bede musial za chwile troche wyrzygac ale to jest eksploatacja :D

Aha, spierdolil mi sie centralny :(

a tu masz przyklad zwyklego paskudzenia glowy ludziom http://www.autocentrum.pl/lpg/subaru-tribeca-i-lpg/

zaplacili za ta instalacje pewnie +/- 6000zl,gdzie reduktor genius wcale nie uchodzi za jeden z chwalebnych a raczej za sredniej jakosci,a sama nazwa BRC kosztuje +1000zł (niestety placi sie za marke a nie solidnosc jesli chodzi o BRC,taki troche ala Tiger za 4zl i bullit za 2,dzialanie to sama a tylko firma lepie rozreklamowana bo gdzies tam odniosla jakis sukces) a jebania sie z nia po 2 latach uzytkowania wiecej niz po instalacjach za polowe ceny.

Tak sie sklada ze robilismy IDENTYCZNE subaru,typek zaplacil 3500zl, na wtryskiwaczach HANA i sterowniku NEVO,ktory jeśli chodzi o polke technologiczna w niektorych elementach przewyzsza BRC a polka cenowa to przepaść miedzy jednym a drugim. Niestety to wlasnie wynika z niewiedzy ludzi,ktorzy oczytaja sie w internecie co jest dobre a co nie,od ludzi ktorzy nie maja o tym zielonego pojecia i tez gdzies tylko informacje przeczytali,potem placa za glupote i zwalaja na badziewny sprzet lub mechanikow.

widac sporo prawdy bylo w tym co mowil kiedys storm

kdk - do przodu i JEB w betonowy mur, Ty zdychasz w swoim szrocie, ssgl wychodzi bez szwanku LUL :D

Mysle ze u nas bys sie zmiescil w 2k.

ale Ty mystik pierdolisz jakbys chcial zbawic swiat, no i chuj to kogo obchodzi, wszystko sie da rozpierdolic czlowieku a Ty bedziesz siedzial przez kolejne 10 lat i remontowal te swoje niezniszczalne 200 litrowe silniki BMW a i tak to kazdy bedzie mial w chuju i kupowal takie zjebane 2.0 FSI bo za pare lat nikt nie bedzie sprzedawal ani regenerowal czesci do takich starych parchli i na tym wlasciwie mozemy zakonczyc dyskusje :rolleyes:

jakby kazdy byl takim specem jak Ty to wlasciwie ludzie WCALE by nie jezdzili bo w kazdym aucie cos znajdziesz i nie pierdol, ze nie WIEC na chuj ta dyskusja ? sam bys musial zyc chyba 150 lat zeby rozebrac i sprawdzic wszystkie silniki a inzynier z Ciebie pewno taki jak z koziej dupy trabka wiec Twoja praktyczna wiedza tez sie tu ma jak piernik do wiatraka hahaah DISSS KDK flejm na forum WYLUZUJ MYSTIK ibisz ogarnia temat... aahahaha :D

haahaha szon kurwa dalej zyje przeszloscia i lanami unreala :D:D:DD haahahahah

zeczywisce specy,bo przeciez to jeden chuj kupic lagune2 gdzie wszystko sie jebie na potege niz audi czy bmw,przeciez i tak sie rozjebie.
napisalem post na strone a4 ale stwierdzilem ze i tak masz w chuju to co pisze wiec szkoda twoich oczu.
Powiem ci tylko tyle: idz sie leczyc.

no ale na czym polega problem mystik bo ja nie rozumiem do czego dazysz, ja wiem tylko to co powinienem wiedziec na temat swojego silnika a jak zglebie temat TFSI to sie okaze czy jest chujowy , ludzie pisza rozne rzeczy i mam na to wyjebane poki sam tego nie sprawdze ;> od reki znam pare osob co sobie te silnik chwala w chuj

JA POWIEM TAK JAKUB BIEDAKU

WOLE RYBY CHUJEM LOWIC
NIZ SIE GOLFEM W DIESELU WOZIC

elorap.

:D

zjebane, mam lepsze

texet to chuj

kdk...

:D:D:D

Chcialem byc kozak, kupilem 18scie w dobrych pieniadzach, mysle sobie miedzy 16 a 18scie duzej roznicy w komforcie nie bedzie przeciez...

idz pan w chuj, moze to kwestia przyzwyczajenia, moze nie

Jeszcze mam opcje zglebic BMW o naprawde dobre 10 mm jak nie lepiej

ale to chyba nie dla mnie...