Z aut o dużej mocy z lpg w roczniku około 2000 to audi wypada dość słabo
najtaniej jest Alfa 166 V6 albo Chrysler 300M

te audi co w linkach to doliczyć trzeba 2000 (opłaty + ubezp.)

i nie montując lpg - około 3500 zł - wydasz 20 zł więcej / 100km

więc drogo, razem z montażem lpg wyjdzie z 14.000


w cenie 9000 zł jest podobno bardzo ciekawy sprzęt który się nazywa
Chrysler 300m 3.5l
lub Alfa Romeo 166 3.0l
oba z lpg

oba palące średnio 13 litrów lpg / 1000

Nie bierz alfy z tamtych lat, to najgorsze ich wypusty, smietniki ze slaba droga zawiecha psuje sie w nich wszystko

Txt, nieuku :> Nawet jeżeli będą się w 166 3.0 sypać czasami jakieś rzeczy, co jest nieuniknione w starszych autach, to otrzymujesz 3 litry, 220 koni, jechałem tym ... do tego samochodu audi z linków na pewno nie ma startu
a spalanie lpg jest gdzieś na poziomie 13 l. Silnik jest po prostu boski, jeden z najlepszych jaki powstał w ostatnich 20 latach wśród wszystkich marek.

a co do Ram'a, 17 lat to miała i moja pompka paliwa w Lanci Kappa,
tak, w tym samochodzie co do merca startu ponoć nie ma .. nieuku : >

Piter

http://www.racingforum.pl/20-TFSI-BW...m-t118227.html

Proszsz.

"pancerne" t(f)si

o tym mowilem, gowno robia nie silniki wszyscy po kolei, papieruchy do 200 tys km zeby potem po prostu kupic nowe auto.

prywatnie wolalbym stare dobre R6 BMW niz nowe cokolwiek.

Termi, dyskusja merytoryczna z Toba na temat samochodow to jak proba wcisniecia gowna do dupy, ani to przyjemne, ani pozyteczne :>

Txt, ja wiem jak wygląda dyskusja z Warszawką, zaczyna i kończy się na tym, że Warszawiak zawsze wszystko wie, widział i zna, i będzie robił wkoło siebie tyle szumu, że od razu wiadomo że to on :>

Miałeś w ogóle jakiś samochód do 10.000 ? Jak nie miałeś i nie szukałeś nigdy takich aut to skąd masa wiedzy na ten temat. A no, Warszawiaki są również wizjonerami : >

Termi, jakbys umial czytac to moglbym z Toba polemizowac, Warszawka nie ma tu nic do rzeczy tylko Twoje bezsensowne pierdolenie.

Ram napisal o FILTRZE PALIWA ktory mial 17 lat, nie o pompie paliwa, to jest tak duza roznica ze nie chce mi sie tego tlumaczyc a u mnie w beemce jest 10 letnia szyba i 10 letnie wahacza WAW, co to ma do rzeczy?

Ty sie po prostu nie znasz, dlatego nie chce mi sie z Toba dyskutowac, szkoda mojego czasu.

A gadanie o tym ze nie mialem samochodu do 10 tysiecy wiec sie nie znam, co to ma do rzeczy?

Hery tez nie cpalem a wiem ze jest chujowa.

Ok, ale skad masz ta wiedze ?
Bo dla mnie najbardziej wiarygodnym źródłem informacji na temat wiekowych aut są opinie autocentrum oraz fora dyskusyjne danej marki samochodów.

Bo jak się zapytać w warsztacie który tylko coś naprawia, co jest naj naj naj, to w 9/10 opinii .. tylko niemiec, ewentualnie japończyk. Ale co warsztat ma do ogólnej wiedzy o modelu ? Wiedza jest często bardzo mocno ograniczona.

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

Jak stawiasz wiedze AUTOCENTRUM powyzej mechanika, to nie mamy w ogole o czymkolwiek dyskutowac.

Ale odpowiem Ci, od uzytkownikow/bylych uzytkownikow.

Duzo czytam bo mnie ten temat interesuje.

A teraz zagadka, dwie kulki i armatka.

Dla bystrych i kumatych:

Samochod w niemcowni

http://imagizer.imageshack.us/a/img841/4580/0pmx.jpg

Samochod w polandzie

http://imagizer.imageshack.us/v2/989...0/834/xrbw.jpg

Podpowiem, to jest samo auto, koszt sprowadzenia powyzej 2.0 to 20% wartosci :-)

Taaa, to właśnie dzięki mechanikom którzy z rzadka zaglądają na fora idzie fama o różnych samochodach wśród ludzi .. i to właśnie dzięki nim większość ludzi bierze auto niemieckie bądź japońskie, i dzięki właśnie nim, inne auta z automatu że popyt mniejszy, kosztują po prostu mniej niż powinny.

Mi to jak najbardziej odpowiada, ale nazywać się ekspertem z danej dziedzinie na mocy zdania jakiś tam mechaników to spore nadużycie.

W temacie alf siedzę dopiero 6 mies. na forum alfy, ale wiem już sporo, bo czytam wszystko.
To jest tak.

Alfa 156 w dobrych rękach mało awaryjna,
Alfa 147 raczej awaryjna bez względu na jakość używania,
Alfa 166 sprzed liftingu największe ewentualne kłopoty z zawieszeniem wielowahaczowym, tak to bardzo dobry samochód i mnóstwo części na allegro

no a późniejsze Alfy, t.j. 166 lifting, czy np. 159 są bardzo, bardzo dobrymi autami.

Audi może być, ale jak patrzeć na auto z dużym silnikiem, to powinno być troszkę jakby usportowione, i Alfa w 100% ma tą duszę usportowioną.
A np. audi to chyba tak nie do końca.

Co prawda Chrysler 300M to też żaden usportowiony typ, ale jednak 250 koni to już daje sporo samo w sobie.