loda:) z przyzwyczajenia:)

Pan wsiadł i powiedział "no to jedziemy" to tekset pojechał po swojemu i 'oblał' :D

Witam a to moja bryka :P VW Golf III 1.9 TDI 90km było w serii po zakupie. Teraz jest troszke wiecej :) Osiągi nie najgorsze ale juz mi sie znudzily :D Scigalem sie pare razy z CRXem 160km vti to baty o półtora metra maska do maski za kazdym razem na 400m wiec nie jest zle (to tak dla oszacowania). Na fotce brak bocznej listwy :D Tylko dlatego ze ukradli bratu. Ale juz wrócila na swoje miejsce :) Po zimie bede sprzedawal. Jest ktos chetny?:)

http://img136.imageshack.us/my.php?image=golfk2qb4.jpg

Robiłem kiedyś VT podobnego G:

http://members.lycos.co.uk/hajper/vt/golfn.jpg

http://members.lycos.co.uk/hajper/vt/golft.jpg

Fajna bryka. Tylko felgi mi nie pasuja :) Akurat mam inny gust. A co to za engine?

Tak szczerze to nie wiem :) Z tego co pamiętam to było 1.8 GTi ;)

Niedługo wjeżdża 185PS + / 300Nm - wtedy miałbyś już 'mały' problem ;)

Tak - mam nadzieję, będzie wyglądać mój pojazd :

http://members.lycos.co.uk/hajper/a4/new.jpg

dla przypomnienia przed:

http://members.lycos.co.uk/hajper/a4/DSC00699.JPG

To w koncu ten golfer to byl twoj?:P Ja mam plany na na Audi A3 TDI 110km i porzadnie wejsc w zmiany mechaniczne gdzies do 170km z czasem i z kasa :D

To nie mój Golf ;) (a4 jest moje), napisałem że VT komuś robiłem (na forum tuning pl). 170PS ze 110 ? W audi bodajże 1.9 AFN 110PS robi bez problemu 140 (bez zmian gratów).

No 140 mozna by wykrzesac ze zdrowej serii po samym chipie. Na poczatek bylo by dobrze dla mnie osiagnac 150km po chipie i wymianie kolektora wydechowa i wydechu 2.5 cala z odp tlumikami. Potem jak sie znudze prawdopodobnie planuje zmianie turbo, ic i wtryskow :)

U siebie planuje zrobić koło 180-185 (1200zł w tym 2xhamownia). Wcześniej wymiana oleju, uszczelki pod głowicą, podpięcie pod vaga i wymiana wiskozy :)

/edit
Boli tylko trochę jedna ośka :(

To co masz za silniczek? Jakis 2.5 tdi? Czy sie myle :) No boli ze 1 oska :P Tymbardziej w tdi gdzie ciagnie tak mocno od 2 tys ze kopie przy slabym ogumieniu.

1.8T 20V w benzynie (AEB).

No to rowniez bardzo dobry silnik :) Oczywiscie na turbinie to jest bardzo dobra jazda. Turbina uzależnia :D Napewno przy tej mocy a4 bedzie bardzo ladnie mykac :) Niestety widzialem takie tylko seryjne w akcji :P Powodzenia w modach :)

consequence ,ile pali?

Ile chce :) Raz 9, raz 13 :)

U mnie tez nie tragicznie jak na v6 po miescie 11-13 a czujesz po obrotach tez jakby sie turbina wlaczala:) Jak bedziesz przejazdem gdzies w Kraku mozemy wyskoczyc na jakas kawke:) Pozdrawiam:>

consequence przeciez zeby z tego silnika audi/volkswagena/skody 1,8T (seria 150M) zrobic 180KM wystarczy sam chiptuning : )

Moj tata mial wyjatkowa przyjemnosc posiadania tego silnika w latach 1999-2003 i faktycznie przy naprawde ekonomicznej jezdzie w miescie potrafi wziac jedynie 9l/100km tak jak napisal [e] co jest znakomitym wynikiem, zas przy spokojnej jezdzie w trasie spalanie moze zejsc nawet do okolo 7litrow (niecalych). Dla mnie ten silnik to cudo, zachwyca podatnoscia na wzrost mocy, elastycznoscia, spalaniem, no naprawde ma chyba same zalety.

Wg mnie swietny wybor.


Jako ciekawostke dodam, ze obecnie 3litrowy silnik diesla w o wiele ciezszym aucie spala tylko 2l ropy wiecej w miescie... ; (

No tak, a ja napisałem inaczej ? :) Chce tylko silnik odpowiednio do tego przygotować. 1200zł to koszt zabawy w czipa do tego silnika - na początek hamownia, później sprawdzają co tam siedzi - cip - no i hamownia na koniec żeby sprawdzić efekt.

Poza miastem może zejść poniżej 8l - to nie problem. A w mieście różnie, ale średnio na poziomie 10-11l. Ale odgłos silnika i efekt powyżej 4k RPM - bezcenny :)

beż żadnych złośliwości, ale cholernie nie podobają mi się tego rodzaju felgi;)
Fura całkiem fajna;]

nie no kejdz fajne masz autko, tylko ten bialy kolor jakos mi nie podchodzi.. :D

Hehe bubex :P Lamko bialy moze byc dla ciebie :D ja mam zielony.
A co do felg to z takimi kupilem. Jedna z rzeczy ktorych postanowilem nie zmieniac i odlozyc pare zl juz na nowy projekt ktory bedzie latal na 17kach :P

to u was panie takie dobre drogi?

lololol crx vti i baty o poltora metra z jakims podrzednym tdi nawet 110km .... to chyba byl po pierwsze zwykly crx i to jakis mierny ;] akuart swoim crxem ( troche rozpruty w srodku :D ale jest lzejszy, teraz jakies 890 kg) kosze golfa gti relax, jak zwykle chodzi o to jaki kierowca, a nie jaki samochod ;] sory ale kazde tdi ponizej 150km moze sie schowac w kiermane.

vega ja myslalem ze to on dostaje baty od vti o 1,5 metra :D
prosimy o wyjasnienia bo nie uwierze ze to vti dostaje baty:D

vti nie dostaje batow ale golfik sobie dobrze radzi.. ma pozmieniane w srodeczku i wszystkim wychodza galki na wieszk jak widza ze tdi tak fajnie fruwa :) crx wiadomo lzejszy.. i to o wiele.. od jednego czy dwoch startow..nieda sie okreslic.. zalezy przeciez od startu a powiem szczerze ze golfina na starcie wypierdala zajebiscie..
udalo sie cagiemu z 90tki wykrecic niezla moc..
co prawda niedlugo bedzie zmienial na a3 110+ modyfikacje i bedzie jeszcze lepiej...

co do [H] to z tym golfem 2ka niemaja polotu :) przynajmniej w Toruniu hihihi :) to dopiero jest kurcze potwor...ktory odpycha sie z 4rech lap..
http://img461.imageshack.us/my.php?i...1030783xc9.jpg

Hehe nie wygrywam z VTI i ani razu nie wygralem ale mi chodzilo ze nie przegrywam duzo :D

A co do 17tek to nie ma dróg :D Ale po samym miescie nie jest zle. Bez problemu moge jezdzic nie narazajac sie na wymioty. Gorzej juz w Toruniu 100x albo na drodze na 10 :D Bo w miescie to spoko. Pozatym czego sie nie robi dla satysfakcji :)

panowie, przymierzam się do CRX'a
martwi mnie tylko jedno: czy upcham kogoś na tył, czy tam jest wogóle tył do siedzenia ?

pies z avatara powinien wejsc. co do siedzenia, to pewnie jakies malutkie dzieciaki, a to znowu w foteliku i zaczyna sie problem :D


chyba szpanu ;)

A to satysfakcji juz nie mozna miec z 17 calowych felg? Wszedzie tylko szpan widac?:P

ta albo szpan, albo wiejski tuning :D :P

jakies ladne19stki + snikoprifilówki ładnie wygladaja :>

Hehe nie ma co przesadzac mi styknie 215/45/17 :P Dla mnie to ładna felga i nie ma co zamulac wozu na jakis nedznych 19kach :P bo ladne kosztuja tule co male auto :D

a ja sobie chyba jednak kupię samochód co sie zwie Lancia Kappa ... bogini szosyhttp://www.biaaaly.neostrada.pl/kappa.jpg

termi nie swiruj:D kup crxa:)

dwie osoby sie powinny zmieścić, chyba ze bedziesz woził koksów po 200cm każdy to bedzie kłopot;d
z jakim silnikiem szukasz?:)

silnik VTI może i jest dobry, ale to roczniki 1992 tylko są, więc raczej nastawiam się na roczniki 1994 w górę i te słabe silniki 125 konne, ważne aby mozna było założyć gaz oraz aby był trwały, bo sam CRX podobno jest super wytrzymały

ale wiesz, ze w solniczkach brak kanapy z tyłu?
poluj na b16a2:)

no a na tej kanapie zmieszcza się normalnie ze dwie normalne do 180cm osoby ?
pewnie siedzenia z przodu trzeba przesunąć, kierowcy wtedy bedzie dosc wygodnie ?
nie widziałem w akcji to nie wiem : >

Trzecia generacja Hondy CRX (CRX del Sol, w USA jako Honda Del Sol) pojawiła się w 1992. Auto było oparte na Hondzie Civic piątej generacji, jednak projektanci odeszli nieco od koncepcji poprzednich modeli CRX, tworząc tym razem 2-osobowe cabrio, ze ściąganym dachem typu targa. W Europie oferowano dwie wersje silnikowe tego modelu: SOHC VTEC 16V (125 KM) i DOHC VTEC (158 KM). Produkcję trzeciej generacji Hondy CRX zakończono w 1997 roku.

crx z kanapa(druga generacja,pierwsza w sumie tez) byl produkowany do roku 1992,bodajze w japonii wypuszczono jeszcze w 1993 jakas serie specjalna(500 egzemplarzy) ale to tego to juz nie uswiadczysz:D

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3706618 ;) fajna półka:p

fajne i tania w miare ta honda :) szkoda tylko, ze takie stare to :P

cos za cos ;)