http://www.orbistransport.gratka.pl/ogl/11242747.html

jutro jade obejrzec =]]]]]]

mialem mozliwosc przejechania sie ta furka, rocznik 2008/09, 2.0T, lecz tylko na fotelu pasazera. Silniczek robi robote niesamowita, wszystko w elektryce, jak wysiadlem...:eek: nie myslalem ze renowka moze mnie tak zaskoczyc;)

biorac pod uwage fakt ze za rocznik/wyposazenie kosztuje tyle co splunac, jest ciekawa opcja

NSX z przejechanymi 658kkm ;) Wytrzymałe skubańce jak na tego typu samochód. Tak swoją drogą to chciałbym mieć zadbanego NSX-a tyle, że nie aż z takim przebiegiem ;-)
Ale ciężko o to ;) Więc chyba moim następnym samochodem będzie preludka :-)

link:
http://moto.onet.pl/1589950,1,660-ty...ul.html?node=2

przynajmniej cena okazyjna:D

ech.... jebana zima, na letnich oponach to trzeba sie ostro spinac i jezdzic turbo-z-glowa zeby sie nie rozbic :D

+1. Ja jeżdżę volvem dziadka, który zainstalował, tak ładnie nazywające się opony 'uniwersalne'. Są tak zajebiście uniwersalne, że przy minimalnej prędkości ruszania czuję się jak na lodowisku :/

mnie to dzisiaj draznil kierowca ciezarowki, skurwysyn jechal za mna i trabil, jak ja przyczepnosci zlapac nie moglem i przyspieszyc, bo powyzej 2.5k obrotow kola mielily

walczylem z trakcja non-stop kontrujac, a ten jeszcze trabi, zeby szybciej, raz zeby zahamowac celowalem w kraweznik bo bym sie zatrzymal na gosciu przede mna, tragedia jakas, lekkie dotkniecie hamulca/gazu i juz problemy

esp to myslalem ze zawalu dostanie bo non stop pikalo, wkurwialo troche bo ja sobie lekka kontre kierownica a ten po mnie poprawia, wylaczylem w cholere bo na takiej nawierzchni to gowno daje

cala droge pokonalem praktycznie na skrzyni, cieszylem sie ze kiedys za punkt honoru sobie wzialem zeby przyzwyczaic sie do hamowania silnikiem, bo inaczej to dzisiaj mialbym stluczke, bo ABS odrazu lapal jak sie tylko dotknelo hamulca

ech... jakby czlowiek byl madry kupil by sobie S4 Quattro i w dupie mial ta pogode gleboko ale nie... zachcialo sie przednionapedowek

//

co do bezawaryjnosci niemcow, a precyzujac BMW, to moja matula w Miniaku za 130 patoli, samochod generalnie wielkosci pralki, za worek kasy, przy przebiegu 50 tys km ma rozrzad do wymiany bo okazalo sie ze jest jakas "WADLIWA SERIA" rotfl...

;d mowisz przedni naped zly, ostatnia zime przemeczylem sie tylnonapedowka z oponami letnimi. W sumie nie mialem zadnych sytuacji zagrazajacych bezpieczenstwa ale np stanie na swiatlach i ruszenie dopiero po 2 zmianie bylo lekko wnerwiajace ;d

erm... o tylnonapedowkach nie mowie bo a) nie mialem nigdy b) pewnie bym sie nia zajebal w lecie, co dopiero w zimie, za wysokie progi :D

wiec tego to nawet nie oceniam, ale jak ktos ma skilla to tyl naped dla niego jak woda na mlyn

4buty rzadza :D letnie oponki a trzyma sie lepiej niz passat na zimowkach z tamtego roku :DDDDD

No niby tak texet ale dlaczego sie dziwisz? Mnie też denerwuja ludzie ktorzy jezdza na letnich po sniegu i im ciezko ruszyc...i pozniej trzeba jechac za takim zawalidrogą co to 30kmh nie przekroczy.

wiesz tez bym to rozumial ale...

przede mna wcale nie bylo miejsca, nie zawalalem drogi, bo wszyscy tak jechali tylko jemu cos przeszkadzalo, chyba ze trabil na 50 km korek przede mna, no to HF

trasa ktora w normalnych warunkach zajmuje mi 25-30 min, dzisiaj trwala 4h(!!!!!) uwierz, nic nie poruszalo sie szybciej niz 30 km/h :D korki po prostu takie ze EPIC

No jutro egzamin :D Póki co pełen luz psychiczny

Miałem dzisiaj jedne jazdeczki doszkalające, NIC pasów nie widać, ciekawe jak jutro mnie potraktuje egzaminator :D Z lekką taryfą ulgową ze względu na warunki czy wręcz przeciwnie :D

Piątek, 8:00 rano, przewidywane warunki: wypizd -15, zawieja i śnieg, masakryczne korki :D

masakryczne korki... i jazda 20km/h :D swoja droga ciekawi mnie jak bedzie wygladalo zadanie "rozpedz samochod do 50km/h i zatrzymaj go we wskazanym miejscu" :D na sniegu moze byc nieciekawie :p

mam nadzieje ze plac odsniezaja w takich warunkach :D bo zaliczenie łuku na placu mija sie z celem :P (co prawda sa jeszcze slupki, ale mi sie lepiej robilo ten manerw patrzac na linie) :p

powodzenia wary :D

Robiłem dzisiaj łuk na placu OSK, 30cm śniegu po całości, jechałem po słupkach na pałę :D

z tego co kojarze to juz chyba nie ma tego questa do wykonania

Ja go wykonam za +100 expa

Jest. Miesiąc temu miałem egzamin i był. W każdym razie, jeśli warunki będą takie jak teraz na śląsku, czyli -7stopni i masa sniegu, to IMO mozesz odmowic, uzasadniając decyzję w ten sposób 'warunki pogodowe nie sprzyjają temu manewrowi. W chwili obecnej byłby on zbyt niebezpieczny' czy coś w tym stylu.

No i powodzenia :)

w takim razie ok:D

kurw... nie mam tendencji do popadania w samozachwyt, ale co dzisiaj na tych letnich oponach robilem z tym samochodem, naprawde az mi sie podobalo, wszystko ladnie kontrolowane nie zawalajac drogi, ostroznie i przepisowo ale bez przesady :D

a jak ktos mi kiedys powie ze LETNIE opony >> ZIMOWE to go strzele w leb

ps. 60 km w 7h, niezly wynik co? :DDDDDDDDDD taki kibel jest w wwa ze szkoda gadac

Snowdriving daje radę :D Mam zajebiste zimóweczki, szkoda, że lód pod śniegiem był dziś... Ale luzik, grunt, że w ogóle się dało jechać. Góra 6 dych na prostej, tak to 4 dyszki i ni chu... Rano do pracy jak pociskałem (po 5-ej, czyli czas gdy drogowcy śpią :p) to wjazd do firmy wyglądał w ten sposób, że cztery auta jedno za drugim (w tym i ja :p) na ręcznym (potrójnym, lewo, prawo, lewo i zaparkowane) wjeżdżały na parking firmowy :p Stróż był w szoku, hehehe.
Nie ma to jak śnieżny pseudodrift, hehehehe


Tylko to wczesno poranne odśnieżanko by w aucie drzwi zlokalizować... :P

No to jest masakra, na zime garaz to jest niebo, wbijasz do w miare cieplego autka, szyby suche... a jak stoi na tym sniegu to zawsze 5-10 minut przed wyjazdem odpalam zeby juz sie grzał.

no ba, to jest taka wersja demo prawdziwego driftu, albo poziom EASY:) w szczegolnosci na przednim napedzie, wszystko tak płynnie, powoli się dzieje, i praktycznie zawsze da sie wyciagnąć jak dupa poleci, na asfaldzie nie ma juz tak kolorowo i chwila spoznienia jest niebagatelna.

wiadomix, jak slysze od kogoś że zimowki nic nie dają, to nie chce mi się dalej dyskutować na temat motoryzacji.

gorzej jak odsniezasz, patrzysz, a to nie moje :D

Dzisiaj jade,ostatni zakręt przed wjazdem do firmy, wloke się 20km/h za tirem. Kolo hamuje prawie do zera delikatnie skręca a tu wałek, naczepa (imo zaladowana) jedzie sobie dalej prosto :D W efekcie buda ustawila sie do naczepy pod bardzo malutkim katem, w pewnej chwili to nawet myslalem ze sie wypnie :D - mial mega farta sie nie wjebała do rowu.

Eee, u mnie we wtorek był nagły atak zimy(zima w grudniu? pojebało kogoś...) i 300m ode mnie 4samochody się scaliły :D
Pierwsza jazda na oponach "uniwersalnych" w zime - parodia :D Ledwo z osiedla wyjechałem, 2k obrotów i koła nie łapią drogi :D Ale pseudodrift ftw! :D

Skyter, no mam to samo. Jeszcze te 'uniwersalki' po kilku sezonach już, więc totalnie do wymiany :S

mi dzis przy -10 staruszek nie dal rady :D akumulator wysiadl albo cos z swieca, nie znam sie ale tak przypuszczam. i do pracy z buta :<

A mnie dzisiaj spod szkoły rozpychali koledzy z klasy :D Wpadłem poprawić sprawdzian, i jak zawsze zapomniałem świateł wyłączyć w pośpiechu :D 40minut i po akumulatorze :D
No i wjeżdżając na osiedle był taki ładny śnieg, że jadąc 20km/h zniosło mnie na krawężnik tylnym kołem... Ogólnie koham zime :D

Dzisiaj mam w planach wieczorem po pracy poszaleć gdzieś Meganką na oblodzonym /zasnieżonym parkingu. Już się z kumplem umowliem:)

Znajomy nie dotarl na uczelnie dzisiaj bo mu akumulator siadl, co za tym idzie centralny nie ogarnial i nie mogl do auta wejsc ;Dd

a mnie nigdy jeszcze nie zdarzyły się takie przygody :( żadnych poślizgów, nic :( mam co prawda za sobą dopiero jedną zimę za kółkiem. Zawsze jadę normalną prędkością dostosowaną do warunków, a właściwie na wyczucie nie patrząc na licznik (ale nie jak jakaś baba 40 kmph) i czy to śnieg czy lód, wszystko pod kontrolą :p a mam zwykłego grata escorta, ale za to oponki pirelli :>
zimą za to mam takie atrakcje jak ciężko chodzący zamek, niedomykająca się klapa bagażnika, nieotwieralne, zamarznięte szyby, no i oczywiście poranne skrobanie szyb i odklejanie wycieraczek:D

Ujebane jakieś 3 minuty przed końcem, wszystko bezbłędnie OPRÓCZ... dwukrotnego najechania na linię ciągłą POD CHYBA 15cm warstwą śniegu, co za ŻAL KRYTERIA PLZ :D:D:D Koleś mi mówi że najechałem na ciągłą, ja mu mówię "panie jaką ciągłą" :D?

Wiedziałem że uwalę na znakach poziomych w tych warunkach i nie będzie taryfy ulgowej :D Jak można być tak czerstwym i nie ogarniać faktu że 80% rzeczy na jezdni ABSOLUTNIE nie było widać?

:DDDDDDDDD

kolejna ofiara jebnietego egzaminatora

ehh szkoda :/ ale w sumie to mozesz sie odwolac :D jesli mowisz ze wszystko zrobiles BEZBLEDNIE :p masz na to chyba tydzien czasu ;)


Jak się odwoływać

Jeśli nie zgadzasz się z negatywnym wynikiem egzaminu praktycznego możesz zgłosić to nadzorującemu egzaminatorów w WORD. Jeśli jego argumenty cię nie zadowalają piszesz skargę także do WORD, który jej nie rozpatruje, a jedynie przekazuje do Wydziału Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego. Pracownicy po zapoznaniu się z materiałem - zapisem kamer z samochodu, decydują, czy utrzymać, czy unieważnić egzamin. Jeśli tak, za powtórkowy egzamin płaci WORD. Egzamin na prawo jazdy kosztuje 118 zł.

Jak miałem egzamin, to było zaraz po deszczu, czyli mokra nawierzchnia i do tego słońce napierdzielało, więc też mało widziałem i w sumie nie wiem czy najechałem na jakąś ciągłą, ale nie przybił się. Kumpel oblał, bo 1cm za mało podjechał na łuku :/

są jajca, mi z kolej zamarzł jak na złość centralny, musiałem pięć minut heblować tudzież chuchać i się otworzył :)))

na myśl przychodzi mi tekst:

"jak gówno pływać nie umie, to mówi, że woda za rzadka" :D

Chciałbym Cię drajwerze zobaczyć dzisiaj na drodze jak na zaśnieżonej trasie wypatrujesz ciągłej :D

dokładnie;) widocznie warlock mógł nie popełnić tego błędu, po prostu trzeba się orientować :p egzaminator widział, że najechał na linię to on też powinien :P no ale zawsze trzeba mieć wymówkę:D