samochody, samochody, samochody...

[Piter]

Megane Coupe jest spoko, jeśli chodzi o wrażenia z jazdy. Szczególnie jak ci się uda kupić wersję Williams, bo ma obniżony zawias i fajny tłumik Remusa. Niestety biodegradacji ulegają plastiki w środku. Odpadają guziki z radia i inne tego typu wkurwiacze.

W sumie to kupiłby sobie VW, a nie wydziwiał z jakimiś wynalazkami w stylu Tigry.

Fajnie utrzymana Coupe Williams - http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7879388

[mmkg]

jakich argumentów użył mój rozmówca? ze nubira jest solidna? ze lanos jest dobry?
prosze Cie, śmiech na sali.

Jakich argumentów użyłem? Przez wiele lat codziennie mam stycznosc z tymi autami, to są moje argumenty. A nie z palca wyssane zasłyszane coś przypadkiem od kolegi, który jest kolegą mojego kolegi.... Taki argument to jest śmiech na sali. Nie twierdze, że są jakieś nadzwyczajne, bo to tańszy sektor rynku, ale na pewno nie są awaryjne.

po 140tyś i zero awarii można juz tylko wyłączyć ten film z gatunku SF

To nawet nie chce wiedzieć czym ty jeżdzisz, jesli 140 tys. to dla ciebie SF.
Brat ma w Nubirze prawie 400 tys (od nowosci)i nigdy nie miała awarii w sensie nie zawiodla go, a silnik dalej jest dobry. Zdarzały się drobne awarie jedynie, z tego co pamietam to peknął mu raz drążek stabilizujący.

no ja tutaj musze przyznac racje cordisowi. dełu to nie sa dobre samochody. a ci co maja pozytywne opinie nt tej marki sa tylko wyjatkiem potwierdzajacym regułę.
swoja opinie opieram na doswiadczeniach z pracy w warsztacie samochodowym

Weź też pod uwagę to, że aut daewoo (szczegonie matizy i lanosy) jezdzi od groma, po prostu jest ich wszedzie pelno, stąd nie dziwota, że często spotkasz je w warsztacie. Ich po prostu jest dużo,a nie dlatego ze jakis szczególnie duży procent sie psuje.
Pozytywne opinie zazwyczaj mają o nich użytkownicy, bo to oni mogą coś na ten temat powiedzieć. Może to przypadek, że ja, moi znajomi, rodzina i Diablo nie narzekamy na te auta. Nikogo nie bede przekonywał ze daewoo jest ok, pisze dlatego, ze mam doswiadczenie z tymi autami i wyrobiona (może subiektywną) opinie.
P.s. jak sie dba o auto to każde powinno być dobre.
P.s.2 Piter rep 666:F

[Diablo]

cordis pisze:

za śmieszne pięniądze nie da sie dostać dobrego samochodu

Ale dobry samochód to jaki?

Taki?: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7772119

Czy taki? : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7340171

Bo tak do 10k chyba tego drugiego nie kupi.
Ja jakbym teraz szukał auta do 10k to chyba bym nie kupił ponownie lanosa ale to tylko ze względu na słabe motory, Prawdopodobnie bym się rozejrzał za jakimś starszym Civem Vti

Co do tego SF i 140kkm to żeś faktycznie pojechał

Piter na 18stkach to jaki ty profil opony masz?
Ja się zastanawiam nad 17stkami do siebie ale to już guma chyba 45 musi być wogóle gdzie znaleźć jakiś przelicznik felg?

[sth]

http://www.ostragorka.eu.org/~swietokrzyska/opony.html

[Piter]

Diablo pisze:

Piter na 18stkach to jaki ty profil opony masz?
Ja się zastanawiam nad 17stkami do siebie ale to już guma chyba 45 musi być wogóle gdzie znaleźć jakiś przelicznik felg?

225/45/18 wchodzi z paluchem. Lewa mi trochę obciera ale to wina nieoryginalnego plastikowego nadkola.

[cordis]

ale nie chodzi o to żebyście sie stresowali.
po prostu dełu było imitacją samochodu, tu chce przypomnieć sylwetke pierwszego dełu, jakim była nexia. Tylko ślepy nie zauważył ze to kontynuacja opla kadeta (w obu wersjach nadwozia)
co juz kiedys próbował zrobić dodge (z modelem colt, przy okazji nazwa z misiubisi:P)) który kompletnie niczym nie róznił sie z zewnątrz od kadeta.
Nie mam dobrych wspomnień z tymi samochodami bo tylko idiota mógł wymyśleć rozwiązania o których nawet nie chce mi sie pisać.
krata wzmacniająca drzwi nic wam nie mówi, powiem tylko tyle ze często lekkie obtarcie drzwi w matizie MUSI sie skonczyć wymianą, (chyba ze durnie szpachlujące słupki po dachowaniu są w pobliżu) bo narusza to stężenia. Naprawde nie będę pisał o takich sprawach bo przypuszczam ze 98% z was to tacy którzy po stłuczce jadą do takich jak ja (kiedyś, bo nie pracuje obecnie w zawodzie)

spróbuje przynajmniej wytłumaczyć na przykładzie ww durni(durniów?:P), prostując, klepiąc naciągając słupki boczne (to takie między szybami) narażają ludzi na katasrofalne skutki. Weźmy mopa (to taka miotła na mokro:P) część prowadząca jest wykonama z profilu o przeroju koła, pewnie nie jednemu udalo sie złamać takie coś (nie zerwać) i pewnie nie raz próbował to potem prostować, to teraz niech spróbuje to prowizorycznie wyprostować, a jak juz sztyl będzie w miare prosty to niech dojebe tam szpachli i wyprowadzi w miare prostoliniowość. Potem proponuje dać to 5latkowi i liczyć do 10 aż sie to zjebie. Mam nadzieje ze wiecie o cos chodzi, podobnie jest z klepaniem i szpachowaniem dachu samochodu, absolutnie sie tego nie robi, to element najbardziej pracujący w samochodzie (w sensie mechanicznym) jak ktos wam to proponuje, jedź gdzie indziej.


rozpisałem się, a nie chciałem, sory


przy okazji blacharki, bardzo ułatwiają nam życie francuzi, mimo ze nie lubie tych samochodów, tu brawa przedewszystkim dla citroena, łatwo szybko i wszystko idealnie dostępne

[texet]

ze niby co, jak cos rozpizdze to bedzie to latwo dostepne?

[Terminator'e]

texet pisze:

ze niby co, jak cos rozpizdze to bedzie to latwo dostepne?

a nie wiedziałeś ? Jak będziesz miał wuja Szejka i ciotke Sophie : >

[Krizem]

przy okazji blacharki, bardzo ułatwiają nam życie francuzi, mimo ze nie lubie tych samochodów, tu brawa przedewszystkim dla citroena, łatwo szybko i wszystko idealnie dostępne

Blacharka blacharką, ale jak utracisz kluczyk do citroena to czekasz 2 tygodnie zanim przyslą go z Francyji. Inne marki maja na ogół góra parę dni czekania na rozwiązanie kłopotu. Nie stawiałbym Citroena jako wzoru i zaryzykuję tezę, że jakość auta to głównie jakość serwisu ,że nie wspomnę o serwisach drogich marek nie wykonujących podstawowych czynności serwisowych podczas przeglądów gwarancyjnych - boć to dobre auta więc po co wymieniać tarcze np. w Avensisie...

No ale citroena to bym nie kupił , ze względu na to , że w pewnym serwisie autoryzowanym tej marki , klient po 3-ciej reklamacji problemu w C3 dostał po prostu po ryju od pana właściciela serwisu - bo ile można takie cudowne auto reklamować. Citroen Polska stwierdził, że to nie jest ich sprawa. Dlatego ja citroena nie kupię coby nie wydawać kasy na dentystę
Tak w ogóle szukam auta dla żony (do 9k. zł, poj do 1300, nie citroen, auto bez tuningów i innych dupcynglów, 2 drzwiowe - ale nie cabrio : , młodzse niz 95r.) -> Priv.

[megoza]

W Citroenie faktycznie blacha to jest hop siup. Wiem bo parę razy już sprowadzałem tani stuff przy wszelkiego rodzaju drobniejszych kolizjach/problemach. Nie było problemów z dostępnością.

Z drugiej strony mechaniczne usterki to już jest większy kłopot, a w tych nowszych nafaszerowanych elektroniką modelach ciągle się coś jebie. Jak nie wskaźnik stanu paliwa, to kontrolka od xxx albo yyy nie funkcjonuje prawidłowo (nie świeci się jak powinna albo świeci się bez powodu). Kupę takich pierdół, niby nic poważnego ale C5 mojej siostry jest w użytku od roku i co chwila jakiś taki drobny problem i trzeba tracić cenny czas.

Krakowski serwis Citroena przy salonie jest naprawdę średni. Za to jest jeszcze jeden, w miejscu gdzie teraz stoi Peugeot, tam jest serwis + salon Peugeota i prowadzą serwis zarówno Pazia jak i Cytryny. O wiele lepszy poziom, polecam. Kluczyki mi dorobili w miarę szybko. To jest na Opolskiej zaraz koło Maka. I raczej po mordzie na dzieńdobry nie walą.