samochody, samochody, samochody...

[batman]

Nieno ci co pisza ze policja jest bez winy to sa na serio jacys pie*dolnieci. Zauwazcie co robi karetka na sygnale dojezdzajac do skrzyzowania gdzie ma czerwone swiatlo - nie przepierdala sie na przypal tylko dlatego ze ma sygnal, a jak ktos ma glosno muzyke w aucie to jego problem, tylko zwalnia ISTOTNIE, upewnia sie ze moze i dopiero wciska gaz.

Popieram tutaj zdanie Pitera, ze zycie ludzkie ma najwiekszy priorytet i kropka.
To naprawde bardzo nieszczesliwy wypadek.

pumba pisze:

Mysle, ze po przejechaniu 10+ tys km mozna, czuc sie dosc pewnie.

Po rewelacji ze 1.6 115KM to zdecydowanie za malo dla poczatkujacego kierowcy, musze przyznac ze to druga najwieksza bzdura jaka czytalem w tym temacie.

10tys km to nic i potwierdzaja to dane. NAjwiecej wypadkow powoduja nie swiezo upieczeni kierowcy, tylko tacy z okolo rocznym, dwuletnim doswiadczedniem, ktorzy zaczynaja czuc sie pewnie i mysla ze przewidza kazde zagrozenie na drodze. Malo jezdzacy kierowca przez rok nastuka wlasnie te 10tys km. I to naprawde jest smiesznie niski przebieg, zeby mowic o poznaniu sytuacji drogowych, imo.

[Terminator'e]

z drugiej strony wynika to też z tego że jezdzi się jakimis dwoma rodzajami wózków .. na przykład auto motor ciężarówka autobus .. wtedy dopiero szybko wzrastaja umiejętności .. bo trzeba sie zacząć od nowa uczyć - wiadomo że na motorze trzeba byc czujnym jak lis więc auto to pozniej ejst jak zabawka - dziecinnie prosta : >

[Stallion]

prawko od 04.03.08 przejechane prawie 150tysiecy i nadal nie wiem wszystkiego.
co do pewnosci za kolkiem, to sprawa dosc sporna, ze wzgledu na to, ze mozesz byc pewien, ale tylko siebie, nigdy nie wiesz co inny baran wymysli, tak jak dzisiaj na skrzyzowaniu w krakowie. 3 pasy lewoskret, prosto, prawoskret. koles z prawego pasa przecial mi droge i skrecil w lewo doslownie na cm sie zmiescil, widzialem swoja twarz w jego szybie...

[mando]

Piter pisze:

To czy ktoś słyszał sygnał dźwiękowy czy nie słyszał czy widział lub nie widział świetlny centralnie nie ma żadnego znaczenia. Życie ludzkie ma najwyższy priorytet i jego ochrona jest najważniejsza - jak juz zresztą pisałem wcześniej.

W teorii. W mojej praktyce...
Glownie ja i wylacznie ja odpowiadam za swoje bezpieczenstwo. Jesli ja nie zadbam o siebie to watpie zebym byl preorytetem dla kogos innego
Jak slysze koguta albo jakis inny samochod na sygnale to jestem szczegolnie ostrozny. Zwalniam i zjezdzam na pobocze nawet jesli jest wystarczajaco miejsca zeby sie zmiescili. Jesli ide po miescie to poprostu staje w miejscu i czekam az ich zobacze a nie "o slysze psy/karetke/straz pozarna, ciekawe co sie stalo"... i wchodze na jezdnie

[Piter]

mando pisze:

W teorii. W mojej praktyce...
Glownie ja i wylacznie ja odpowiadam za swoje bezpieczenstwo. Jesli ja nie zadbam o siebie to watpie zebym byl preorytetem dla kogos innego
Jak slysze koguta albo jakis inny samochod na sygnale to jestem szczegolnie ostrozny. Zwalniam i zjezdzam na pobocze nawet jesli jest wystarczajaco miejsca zeby sie zmiescili. Jesli ide po miescie to poprostu staje w miejscu i czekam az ich zobacze a nie "o slysze psy/karetke/straz pozarna, ciekawe co sie stalo"... i wchodze na jezdnie

Ja tylko podałem cytat z prawa o ruchu drogowym, a pojęcie "szczególna ostrożność" w takim przypadku powinno być doskonale znane stróżom prawa. Pojazd uprzywilejowany to nie święta krowa, która może wbijać 2 paki z 'baaaaaanzzzaaaaaaaai' w ustach na skrzyżowanie. Szczególnie że tamci panowie zasuwali za busem, który przejechał na czerwonym. Proszę cie. Rzeczywiście pirat drogowy jak wuj. Trzydziestoletni qrwa bus.

[Lionheart]

Mam takie wrażenie, że przez całe życie nie powinno się czuć za pewnie za kółkiem. Kto nie jest czegoś pewny ten jest dwa razy bardziej czujny. Zbytnia pewność siebie w tej sytuacji, zmienia się czasem w nonszalancję i zbyt wysokie mniemanie o sobie. Co wiadomo do czego prowadzi. Przejechałem już dziesiątki km za kółkiem, różne miasta, różne auta itp. i nie czuję się pewnie, boooo...na drodze nie wiele zależy tylko ode mnie. Jest tam od groma kierowców którym nie ufam i nie czuję się przy nich pewnie

[skyter]

batman pisze:

Po rewelacji ze 1.6 115KM to zdecydowanie za malo dla poczatkujacego kierowcy, musze przyznac ze to druga najwieksza bzdura jaka czytalem w tym temacie.

Nie wiesz jak mój samochód jeździ, więc nie możesz stwierdzić, że mówię głupoty. Jest na prawdę zamulony, i tym stwierdzeniem mówiłem właśnie o aucie którym jeżdżę i moim "przeżyciu", a nie ogólnie. Do 100km/h rozpędza się w ok. 15sekund, nawet jak piłuje obroty do 5k. Jak osiągne 100km/h to na 5biegu żeby dojechać do 120 to kolejne 5-10sekund. Więcej raczej nie jeżdżę.

Poza tym te twoje a.c.a.b - ile masz lat? Przypominasz mi takiego dzieciaka krzyczącego JP !! Wrzucasz każdego policjanta do jednego wora(ALL cops are bastards), czy to jest poważne? Jak dla mnie nie.
To tak samo jak np. z polakami za granicą. Ktoś coś odwali i idzie opinia na każdego polaka, i tobie to nie pasuje. A robisz to samo z policją.

Ten wypadek musiał być zbiegiem nieszczęśliwych okoliczności, może ten pieszy miał właśnie mp3 na uszach, albo był głuchy? Sam widziałem jak karetka jechała za mną, zjechałem na przystanek mpk, a pieszy ze słuchawkami w uszach patrzył w drugą stronę i wszedł na jezdnię, i co? Gdyby kierowca karetki błyskawicznie nie zareagował to debil w słuchawkach by wylądował 100m dalej. Oczywiście, że najważniejsze jest życie człowieka, ale nie wierze, że policjant który kierował gdyby nie miał pewności ,że nie zabije przechodnia jechał by dalej.
/nie bierzcie na poważnie tych słuchawek itp. to tylko domysł/przykład.

Co do młodych kierowców.
Mój znajomy ma prawo jazdy od ok.4miesięcy, kupił rozpadającego się passata z 91roku chyba, i zrobił nim jakieś 6000km. Jeździ 160km/h tam gdzie ja swoim samochodem w o wiele lepszym stanie(hamulce itp.) 100-120km/h. Uważa ,że potrafi jeździć to jedzie ile chce. To jest głupota, i to nie jest odosobniony przypadek.
Drugi znajomy(no nie taki znajomy w sumie), który zginął w wypadku 4miesiące temu. Zdał prawo jazdy za 1szym razem, od razu kupił sobie opla calibre i w ciągu pierwszego tygodnia miał wypadek, po 3miesiącach miał 5wypadków(2x z jego winy), jeździł jak by miał nowe subaru albo cuś i przejechane 10mln kilometrów. Wyprzedzał 4samochody na 2km prostej i wjechał w samochód z na przeciwka jak był już przy ostatnim samochodzie który wyprzedzał.

Chodzi mi o to, że niektórzy uważają ,że są świetnymi kierowcami po przejchaniu 30h + 50min na egzaminie. To zależy od musku i tego się nie da zmienić, debile na drodze byli, są i będą.

Lionheart pisze:

Mam takie wrażenie, że przez całe życie nie powinno się czuć za pewnie za kółkiem. Kto nie jest czegoś pewny ten jest dwa razy bardziej czujny. Zbytnia pewność siebie w tej sytuacji, zmienia się czasem w nonszalancję i zbyt wysokie mniemanie o sobie. Co wiadomo do czego prowadzi. Przejechałem już dziesiątki km za kółkiem, różne miasta, różne auta itp. i nie czuję się pewnie, boooo...na drodze nie wiele zależy tylko ode mnie. Jest tam od groma kierowców którym nie ufam i nie czuję się przy nich pewnie

Łototo +

[Terminator'e]

tak na prawdę to policjant zwłaszcza myśli o kilku sprawach naraz więc jest tu też niepewny czynnik ludzki - trzeba z tymi uprzywilejonymi uważać bo może być faktycznie przygoda - natomiast karetki maja własnych kierowców co lepiej wróży ale też trzeba patrzeć uważnie : >

[Piter]

Oczywiście, też uważam że był to nieszczęśliwy zbieg okoliczności, ale pytanie jest następujące - czy zasadne jest ściganie kierowców za wszelką cenę ?

Ja uważam że nie. Jest monitoring, są kamery, są więc inne metody na ukarania pirata niż zapierdalanie za nim nie wiadomo jak szybko po mieście, gdzie tak naprawdę jest miliard rzeczy które mogą się niespodziewanie przytrafić. Nagranie z kamery jest też w końcu dowodem.

[Scumhunter]

Piter pisze:

Pojazd uprzywilejowany to nie święta krowa, która może wbijać 2 paki z 'baaaaaanzzzaaaaaaaai' w ustach na skrzyżowanie. Szczególnie że tamci panowie zasuwali za busem, który przejechał na czerwonym.

No właśnie, szczególnie dlatego. Bo jeśli mowa byłaby o karetce pogotowia pędzącej na pomoc komuś, kogo sekundy/minuty dzielą od utraty życia, a ta karetka przejechałaby kogoś na pasach... wtedy, mam wrażenie, patrzelibyśmy na tę sytuację z trochę innej strony. Uważam, że po to sygnały dźwiękowe wysyłane przez pojazdy uprzywilejowane są ustawione na taką głośność (że ogłuchnąć można jak przejeżdża obok przechodnia :P), że automatycznie każdemu człowiekowi powinna załączać się w mózgu ta "szczególna ostrożność". Nie wspominając już o 'podstawówkowym' spoglądaniu w "lewo-prawo-lewo" przed przejściem przez jezdnię.
Ale nie chcę nikogo oskarżać, chciałbym dodać, że nie możemy oceniać ani jednej ani drugiej strony (policjantów/poszkodowanego) w tej sytuacji, gdyż ilość informacji, którą dostarczył serwis nie jest wystarczająca. Czy zdarzyło się to na prostej drodze, czy pasy były np. zaraz za zakrętem? A może poszkodowany był głuchy? :P Nie wiemy.