samochody, samochody, samochody...

[batman]

Lion bez przesady - jak sie zapala zolte to zazwyczaj przepiernicza sie 1-2 samochody (no czasem 3), a nie pol korku : >

[Lionheart]

batman pisze:

Lion bez przesady - jak sie zapala zolte to zazwyczaj przepiernicza sie 1-2 samochody (no czasem 3), a nie pol korku : >

I Ty w Łodzi mieszkasz :] Ogólnie jeżdżąc po śląskich drożynach to ten jeden dwa to już jest jakiś chory standard. Rozumiem jak ktoś po trasie przypiernicza i jest ograniczenie do 70-ciu i światła z kosmosu. Zdecydowanie nie ma szans na wyhamowanie w ostatniej chwili. Ale w miastach pełnych korasów, gdzie gdy się wleczesz góra 50-at na godzinę (ta prędkość już jest sukcesem ) bajer z niemożliwością spokojnego wyhamowania do mnie nie przemawia. A każdy kierman najważniejszy i najbardziej mu się spieszy... to i walą ile wlezie na żółtku.

Dzisiaj jechałem Chorzowską od strony Bytomia do centrum Kato. Do świateł (włącznie z nimi) na skrzyżowaniu z Bracką i Złotą (zjazd na dtś), ostatnie trzy sygnalizacje, minimum po 4-rech jechało na żółtym. Na każdych...
Chyba, że taki dzień, lol....

[texet]

nie wiem moze tylko ja tak mam, jak widze ze zapala sie zolte i wiem ze na tym zoltym zdaze to wpinam bieg nizej i but w podloge

czerwone to czerwone - w dzien nie przejezdzam, w nocy na skrzyzowaniach ktore znam i wiem gdzie patrzec, jak najbardziej, nie bede stal na swiatlach dla samego stania jak nic nie jedzie

szczegolnie u mnie na modlinskiej, kto tam jezdzi to zna te skryzowania, na niektorych mozna by sie obyc bez swiatel nawet w dzien ale sa i dzialaja w nocy O_O, z jakiegos powodu

[fuX]

No kto mógł to napisać , jak tak czytam co poniektórych miszczów, to ich wiara na respa po dzwonie, bierze góre nad rozumem, tylko żeby resp nie odbył się w szpitaliku, abo na "powonzkach"......

Im gorszy kierowca i krócej po egzaminie, tym więcej proponuje zmian w kodeksie, w ustawieniach świateł, psy go nerwują, żółte, czerwone światła. Im dłużej żyje, tym czesciej dochodze do wniosku, że coraz więcej baranów czych na moje życie na drodze, jakby sie zmówli :P, a ja nie chcem a muszem

[Byku]

Z tymi licznikami ile do czerwonego to dość fajny pomysł, szczególnie na drogach o podniesionej dopuszczalnej prędkości. Czasem się jedzie te 70 i przejechać na żółtym nie da rady, a żeby się zatrzymać to też delikatnie nie wyhamujesz.

No i powinni wyłączać więcej świateł w nocy, bo niektóre to rzeczywiście bezsensownie działają. Na jednym skrzyżowaniu w krk (przy UP na Królewskiej) w nocy czasem trzeba było przejechać na czerwonym, bo wielce inteligentne światła zmieniały się na zielone jak co najmniej 2 samochody stały, a jak się miało niefarta to można było stać i stać.

Przemykania na czerwonym nie popieram, nie ważne czy pusto, środek nocy - czerwone to czerwone.

[texet]

a myslenie to myslenie, jak beda mi placic za bezsensowne stanie na czerwonym w nocy na pustych drogach to nie ma sprawy

[Terminator'e]

znaki, światła itp. to jest jak dla mnie sprawa umowna
jeżeli ktoś pojmuje ich znaczenie lub bezsens to nawet lepiej, że rozumie z jakiego powodu one są dobre lub złe i może swobodnie dostosować do własnych preferencji : >

oczywiście nie będzie można wutłumaczyć się w razie wypadku i to jest jedno na co należy baczniej uważać - ale to chyba normalne : >
bo jak będe wyprzedzał bez kierunkowskazu to będzie pewnie większość mojej winy, ale jak będzie się robiło wszystko w miarę według zasad drogowych to nawet łamiąc jakiś przepis można łatwiej się wytłumaczyć ... a po za tym to zachowanie jednych zasad drogowych a nie stosowanie w danych momencie innych zasad zawsze pomaga .... gorzej jak się łamie naraz wszystkie zasady - o to może być dośc poważne w skutkach : >

czyli przykład:
Texet - główny nasz bohater : > jedzie 120/h przez 70-tkę, przy okazji nie włącza kierunkowskazu oraz wyprzedza na ciągłej i na pasach : >
Wiadomo co co chodzi: nie łamać wszystkiego naraz bo może być ciężko - tak właśnie rozwalają siebie i innych prawdziwi piraci drogowi : >


ps. zbieżność nazwisk jest oczywiście przypadkowa : >

[Lionheart]

texet pisze:

a myslenie to myslenie, jak beda mi placic za bezsensowne stanie na czerwonym w nocy na pustych drogach to nie ma sprawy

No skoro przypadek, który wcześniej opisywałeś wydarzył się w wyżej cytowanych warunkach to nie ma sprawy
Bezsensowne stanie po nocach na czerwonym, gdzie nawet wiatr nie zawieje a co dopiero jakiś ruch pojazdów to inna baja. To mnie też wkurza.

Akcja z przed pół godzinki Zwyczajowo Chorzowska prawy pas, średnio załadowany tir, lewy pas, 120/h na blacie. Ograniczenie do 80-ciu. Prędkość wnioskuję, bo z "ciekawości" (moja głupota, złamane przepisy, świadomy i winny) podciągnąłem za nim przez kilka sekund. Tak 110 a on śmiało mi odjechał. Gruba kwestia. Z jednej strony jakiś głupi lajcik, że się nie trzeba wlec za tirem z 6 dyszek, i że nie tarasuje lewego. Z drugiej, kilkanaście ton rozpędzone do 120km/h w tak ruchliwym miejscu.
Nie daj Boże i oby nigdy się nie wydarzyło, z prostopadłej texet na żółtym...Chćbyś Veyronem naginał nie masz szans...

[texet]

popadamy tu w skrajnosci w skrajnosc panowie

mowimy o miejscach po ktorych jezdzimy praktycznie dzien w dzien, wiec znamy dzialanie swiatel co kiedy i jak, to jest ta przewaga ktora wykorzystuje(chyba nie tylko ja)

np skrzyzowanie, ja skrecam w prawo a prostopadle do mnie skrecaja w lewo(w moja ulice) tylko ten pas ruchu jest aktywny aktualnie, a ja mam czerwone i w prawo(teoretycznie) skrecic nie moge, strzalka sie nie swieci i teraz moja przewaga polega na tym ze WIEM ze mam bezkolizyjny spokojny wyjazd i wykladam lache na czerwone jade sobie nic sie nikomu nie dzieje, BO NIE MA TAKIEJ MOZLIWOSCI

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12289870

DDDDDDDDD

dla niekumatych, welur w srodku - boczki skory (HINT: ile musial miec nalatane skoro ktos posunal sie do wymiany calego srodka?)
budyn czyli taxa niemiecka (HINT: niemieckie zlotowki nie gasza silnikow wlasciwie)
obszycie kierownicy -> O_O_O_O (HINT: pol melona czy wiecej?)

[batman]

jak sobie zylem w londynie to kilkakrotnie zdazylo mi sie w nocy smignac przez czerwone na pustym skrzyzowaniu. W niektorych stanach USA jest to nawet dozwolone.

W Polsce nie pojade przed siebie lub w lewo na czerwonym zeby skaly sraly... Osobno rozpatruje sprawe zielonych strzalek, na ktore raczej nie patrze - wlaczona czy zgaszona upewniam sie dojezdzajac ze zadne tramwaje, lewoskrety i zawracajacy mi nie zagrazaja i jade. Mam tez kilka skrzyzowan na ktorych w ogole nie ma opcji strzalki w prawo, a mimo to wale w prawo jak na strzalce, po przepuszczeniu jadacych na wprost i nie uwazam ze robie cos zlego/niebezpiecznego.

terminator pisze:

bo jak będe wyprzedzał bez kierunkowskazu to będzie pewnie większość mojej winy

Wiem ze nie o to Ci chodzilo, ale z drugiej strony jak naprzyklad przejedziesz przez skrzyzowanie prosto sygnalizujac wlaczonym kierunkowskazem skret w prawo/lewo i bedziesz mial na tym skrzyzowaniu dzwona bo facet z prawej/lewej widzac Twoj kierunkowskaz ruszyl a Ty w niego przyladowales to... wina jest jego, wypadek jego, a Ty dostajesz mandat za niepoprawne uzycie kierunkowskazu (chyba 50zl). Moze brzmi jak cos oczywistego, ale w niektorych sytuacjach to absurd.

PS tak przynjamniej bylo jak zdawalem prawko (2k3)


///////texet 1.9tdi w majonezie to zawsze taryfa z niemiec, pelno ich u nas zwlaszcza mercedesow, audi i passatow, reszta wozu n/c : >