samochody, samochody, samochody...

[necro]

esn pisze:

Z uwagi na to są to auta japońskie oryginalne części są drogie, zamienników jest pełno w każdym przedziale cenowym, najlepiej jak już coś się zepsuje znaleźć kogoś kto ma taką samą na części i od niego brać, ostatnio wymieniałem maglownice to za samą maglownice ze wspomaganiem zapłaciłem 180pln + 100pln wymiana.

I z uwagi że to japoniec, to jeśli nie trafisz w felerną sztukę, to awarie zdarzać się będą BAAARDZO rzadko 1,5 roku - oprócz standardu (w sumie klocki + olej, rozrząd mam na łańcuchu, także z tym jest spokój ), nie działo się praktycznie nic, wymieniona została lambda(siadła franca - palił mi dobre 20-25/100 ) i regeneracja wtryskiwaczy + metalowa uszczelka przy kolektorze - łączny koszt jakieś 450 zł - jak na 1,5 roku, to całkiem nieźle 8) (japońce FTW - a przynajmniej te starsze )

Teraz szykuje mi się więcej - ale to głównie z własnej inicjatywy - wymiana zawieszenia i jakieś bzdety.Łączny koszt - jak liczyłem mniej więcej ~1500-2000 zł. Bez robocizny (o wiele większa przyjemność gdy robi się to samemu )

[keller]

texet pisze:

A mnie sie wydaje ze to tylko "wrazenie" przyspieszania ze wzgledu na moment obrotowy:

Ford Fiesta 1.4 TDCi
Przyspieszenie 0-100 km/h, 15,5 s

Opel Corsa C 1.2 16V
przyspieszenie do 100 km/h, 13 s

Prawdopodobnie Masz racje, lenistwo nie pozwala mi sprawdzić.

Zaobserwowałem inną rzecz.
Corsą jak gnałem nad Bałtyk. Na autostradzie max prędkość to 165 km (głośno w aucie, generalnie mało komfortowa jazda).
Kiedy obroty były około 3,5k (dało się jechać) na liczniku było 115/120 km.

W Fiesta 150 km osiągnęła bezproblemowo, prawdopodobnie w dłuższym czasie niż corsa, ale warunki w aucie totalnie odmienne niż w oplu.
Niestety miejsca żeby jeszcze przyśpieszyć więcej nie było, a szkoda.

Podsumowując komfort o niebo lepszy w Fordziku.

[Terminator'e]

lepiej pewnie póki co, za lat kilka ilosc decybeli wzrosnie pewnie dwukrotnie : >

[jakub]

200zł za komplet = 4 amorki ? WTF ? jesteś HARTKOREM STARY

Honda civic - sportowe z mocnym kopem auto i do tego ekonomiczne

gdzie tej hondzie do sportowego auta oprocz B16A2 i ~160 km, ktore w tej lekkiej budzie daje już przyzwoite przyspieszenie to reszta sie nie nadaje do niczego. mi sie juz naprawde nie chce patrzyc na te civici widze juz od dawna, ze honda przejela schedę po vw i zamiast banditsvagen to teraz po ulicach przodują mugen-powerowcy z wiejskim tuningiem ..

[consequenc[e]]

jakub pisze:

mi sie juz naprawde nie chce patrzyc na te civici widze juz od dawna, ze honda przejela schedę po vw i zamiast banditsvagen to teraz po ulicach przodują mugen-powerowcy z wiejskim tuningiem ..

O to to to... Dokładnie to miałem na myśli pisząc wcześniejszy komentarz. Jeździ tych pierdzących siwików pełno, oszpojlerowane, w środku zazwyczaj dwóch Janków - i tylko patrzą z czym by tu się ciąć. Mnie już męczy to, szczególnie jak stanie na lewym pasie i pokazuje, jak mu mjugen chodzi (najczęściej nie reaguję na to, nie chcę siwika z dolotu wyciągać).

[mmkg]

esn:

Pytanie z innej beczki.

Montował, kupował, polecał ktoś kiedyś może centralny zamek z pilotem ? Orientuje się ktoś który z allegro był by najlepszy ? Chodzi o zamykanie, otwieranie + mrugnięcie światłami + ewentualne domykanie szyb. W rozsądnej cenie oczywiście.

Ja montowałem jakieś 2 lata temu. Za 80 zł (nie pamiętam czy z przesyłką) kupiłem komplet 4 siłowników, dwa piloty i moduł. I działa idealnie. Ciagnie spokojnie z 30m, baterie w pilocie co tam już były wsadzone mam do teraz. A więc polecam. Migania i inne pierdoły typu straszaki też są, ale ja tego nie połączyłem bo miganie mam na pilot z alarmu, który jest osobno.

[esn]

jakub pisze:

200zł za komplet = 4 amorki ? WTF ? jesteś HARTKOREM STARY



gdzie tej hondzie do sportowego auta oprocz B16A2 i ~160 km, ktore w tej lekkiej budzie daje już przyzwoite przyspieszenie to reszta sie nie nadaje do niczego. mi sie juz naprawde nie chce patrzyc na te civici widze juz od dawna, ze honda przejela schedę po vw i zamiast banditsvagen to teraz po ulicach przodują mugen-powerowcy z wiejskim tuningiem ..

Dokładnie 200pln za komplet amorów, jakich i skąd już nie musisz wiedzieć a jak jesteś taki pro zajebiaszczy to kupuj w sklepie za 200pln sztuke.

Gdzie tej hondzie do sportowego auta ? śmieszny jesteś tylko tyle Ci powiem , wiejski tuning ftw


MMKG: Dzięki za info

[texet]

no ta, stu parunastu konna honda z silnikiem 1.5 samochodem sportowym, trzymajcie mnie bo jebne,

hondziarze naprawde maja za wysokie mniemanie o swoich japoncach, nie mowie ze to zly samochod, bo sam chetnie bym TypeR VII gen przyjal, ale nie pomyslal bym zeby ja nazwac sportowym samochodem

co najwyzej usportowionym

no ale kazdy ma swoja definicje sportowego wozu

jestem tylko ciekaw jak nazywasz taki prawdziwy sportowy woz, pokroju, BMW M, Audi RS/S czy juz wyzsza polka, lambo, ferarka?

[necro]

texet pisze:

no ale kazdy ma swoja definicje sportowego wozu

Mitsubishi Lancer Evo X :********************

[Stallion]

IX > X